我們一早八點整準時要出發了
車子是早我兩天來到成都的Myy及Ymm找的
連開車的陳師傅她們也都『面試』過了
畢竟這位陳師傅在接下來的幾天 我都得跟他同房
※這就是將載我們一路前往雲南的三菱越野車
一開始的路都還OK
但陳師父說要趕緊趕緊 因為今天有會行經兩個將通管制點
第一個點是管制單向通行
第二個比較緊張 是只有在指定時間內才開放通行
當然 我們很幸運的 在第一個點就『被管制』了
因為是剛出發 遊性正強
所以在等待通行的一個多小時裡 並沒有讓我們覺得掃興
而有大排長龍的車子 就有『小蜜蜂』
不知道小蜜蜂是什麼嗎?當過兵的才知道吧! 就是流動攤販啦!
有賣飲料的、賣水果的、賣泡麵的…
而我們的車上吃的東西 可能也可以去當小蜜蜂了
※因為這樣的管制可以創造這邊居民的經濟收入吧!當然也有無限的垃圾!

在經過了第一個交通管制點後
也展開我們行程的第一餐
※第一天的中餐 就在曹大哥家吃的
※餐後沿途的風景
中途,來到了一個算是景點的景點-二郎山隧道
※這條隧道全長有4176米 而這裡已經來到了海拔兩千米的高度了
過了二郎山隧道後 途中將過了海拔2199米的日浴高原
※風很大的日浴高原
※風很大的日浴高原
※從景觀台看下去,視野遼闊
※在山上可以看到蜿蜒的公路及大渡江
※山谷下的城鎮
我們從高高的2199米開始往山谷下走
從山區進入人群居住的城鎮
※看看 四川人就是可以怡然自得的打著露天麻將
從山區進入人群居住的城鎮
※看看 四川人就是可以怡然自得的打著露天麻將
我們趕著在五點半前要經過第二個將通管制點
這個點一天只開放通行兩次
因為沿途都在修水電廠 所以路況特別的差
※距離我們今天晚上要落腳的丹巴 還有114公里

※看看這一百多公里的路 是什麼樣的 有人居住的地方 路還算是好的

※沿著大渡江 一路往前 繞過一彎又一彎

這個點一天只開放通行兩次
因為沿途都在修水電廠 所以路況特別的差
※距離我們今天晚上要落腳的丹巴 還有114公里
※看看這一百多公里的路 是什麼樣的 有人居住的地方 路還算是好的
※沿著大渡江 一路往前 繞過一彎又一彎
※一路上都在施工蓋發電廠 所以沿途都是工地、大車
以下是我在網路上找的詳細介紹的資料:
丹巴素有“千碉之國”的美稱,全縣現存古碉數量種類之多、建築之奇,堪稱全國之最,世界罕見。梭坡全鄉有高碉116座,其中在不到1平方公里的核心區有82座。可以這樣說,梭坡是我國西部藏羌地區高碉分佈最密集的鄉村。
丹巴素有“千碉之國”的美稱,全縣現存古碉數量種類之多、建築之奇,堪稱全國之最,世界罕見。梭坡全鄉有高碉116座,其中在不到1平方公里的核心區有82座。可以這樣說,梭坡是我國西部藏羌地區高碉分佈最密集的鄉村。
古碉樓是嘉絨藏族建築的傑作,距今已有千年歷史。古碉的建築年代為唐代至清代,規模宏大,類型多樣,建築技藝高超。
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